Der Halbgleiter wurde über den russischen Händler Triumph Yachts verkauft. Drei Volvo Penta IPS 1200-Einheiten werden den 26-Meter-Cruiser mit Raised Pilothouse-Layout auf 25 Knoten Topspeed bringen.
Wim van der Valk ist eine holländische Werft, die sich seit 1968 auf den Bau von Stahl- und Aluyachten spezialisiert hat und heute mit ihrer zahlreiche Modelle umfassenden Continental-Linie erfolgreich auf dem Markt etabliert ist.