BOOTE EXCLUSIV 6/19 November-Dezember

04.11.2019 Martin Hager - Die Großyachtwelt befindet sich im Aufwind. Das beste Indiz dafür lieferte wieder einmal die Monaco Yacht Show. Eine Messe der Superlative war das Event im Port Hercule schon immer, doch die Auswahl an Großformaten überbot in diesem Jahr alles bisher Dagewesene.

BOOTE EXCLUSIV 6/19
© Guillaume Plisson
BOOTE EXCLUSIV 6/19

Die Showorganisation schätzte den Wert der 121 ausgestellten Yachten auf rund 4,8 Milliarden Euro! Ohne wohlgemerkt die rund 50 XXL-Formate zu berücksichtigen (darunter "Octopus", "Flying Fox", "Barbara" etc.), die in der Bucht von Roquebrune vor den Toren des Fürstentums um die Gunst der kauf- und charterfreudigen UHNWI buhlten. 

Kaum jemand kennt den Yachtmarkt so gut wie Burgess-CEO Jonathan Beckett. Der Industrie-Insider gab uns während eines Interviews im Firmensitz in London spannende Einblicke in den sich ständig wandelnden Charter- und Salesmarkt. Sein Fazit: Einige wenige Trendsetter können die gesamte Branche positiv beeinflussen. 

Unser Cover-Star "Amadea" zählt zweifelsohne zu den detailreichsten Yachten, die ich während der letzten fünfzehn Jahre besuchen konnte. Der schier grenzenlose Raffinessen­reichtum sucht seinesgleichen! Die Tour über die sechs Decks des 106 Meter langen Espen-Øino-Designs machten deutlich: In der Superyachtwelt ist nichts unmöglich. "Amadea" steht übrigens zum Verkauf, das Yachtporträt lesen Sie in dieser Ausgabe!

Segelfans empfehle ich den erfrischenden Nachbericht des 30. Maxi Yacht Rolex Cup vor Porto Cervo von BOOTE EXCLUSIV-Autor Svante Domizlaff, der als Crewmitglied des deutschen Wally-Racers "y3k" seit vielen Jahren Teil der illustren Maxi-Szene ist. 

Ab dem 6. November liegt BOOTE EXCLUSIV 6/2019 im gut sortierten Zeitschriften-Handel. Falls nicht, bestellen Sie die aktuelle oder verpasste Ausgaben ganz komfortabel und deutschlandweit versandkostenfrei hier im Online-Shop.

Weitere Themen in BOOTE EXCLUSIV 6/19

Design

"Royal Falcon One": Studio F. A. Porsche brachte den Kat in Form.

Technik

Aus einer Hand: MTU bietet Brücken und Hybridsysteme für alle Größen.

America’s Cup

Zielgerade: alles über die neuen AC75 und die geplanten Events.

Regatta

Sonnenseite: Der Maxi Rolex Cup überzeugte auch zum 30. Jubiläum.

International Maxi Association

Interview: Andrew McIrvine spricht über die Zukunft des Maxi-Segelns.

"Amadea"

Festival der Feinheiten: Die 106-Meter-Lürssen strotzt vor Details.

Jonathan Beckett

Einblicke: Der Burgess-CEO weiß, wie sich der Yachtmarkt verändert.

Pershing 140

Asiatische Wünsche: Die 43 Meter lange "Chorusline" überrascht.

Contest 85CS

Explorer-Gene: 26-Meter-Slup für einen sicherheitssensiblen Eigner.

"Spectre"

Schnell unterwegs: Benetti zeigt das 69 Meter lange Mulder-Design.

Top 10

Maritime Modewelt: die schillernden Yachten von Hilfiger, Armani & Co. 

"O’Ptasia"

Leisefahrer: Golden Yachts baute ihr Flaggschiff geräuschoptimiert.

MCY 76

Neue Luftigkeit: MCY präsentiert den Nachfolger ihres Urmodells.

Zeelander Z72

Neuinterpretation: 22-Meter-Commuter mit einfachem Handling.

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Selten stand ich so beeindruckt auf einer Yacht wie während unserer Tour über die Decks der 90 Meter langen „DAR“. Der Eigner wünschte sich großflächig verglaste Aufbauten für eine maximal freie Sicht. Die Hamburger Glasspezialisten Tilse lieferten 188 Formglasscheiben mit mehr als 400 Quadratmetern Fläche und garantierten absolute Privatsphäre. Während ich also im riesigen Eignerbad direkt an der bodentiefen Scheibe stehe und das Gefühl habe, über dem Meer und frei im Port Hercule zu schweben, weiß ich doch: Niemand kann mich sehen. Ein surreales Gefühl!

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Liebe Leser, was halten Sie von Exploreryachten, diesen oft wuchtigen, immer robusten und vor allen Dingen kraftstrotzenden Abenteuerformaten, mit denen man selbst die entferntesten Winkel der Welt entdecken kann? Vollständig autark, versteht sich.

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MonacoMonaco Yacht ShowLürssenPort HerculeBurgessJonathan BeckettAmadeaEspen ØinoMaxi Yacht Rolex CupWally

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