Fincantieri: 99 Meter verbrennen mit Duel-Fuel auch Flüssiggas. Fincantieri: 99 Meter verbrennen mit Duel-Fuel auch Flüssiggas. Fincantieri: 99 Meter verbrennen mit Duel-Fuel auch Flüssiggas.

Technik

Fincantieri: 99 Meter verbrennen mit Duel-Fuel auch Flüssiggas.

  • Martin Hager
 • Publiziert vor 2 Jahren

Visionäres Energiekonzept - Dual-Fuel nennt sich ein Wärtsilä-Motor, der Yachten auch mit Flüssiggas antreibt.

boote exclusiv "XVintage": Der 99 meter lange Explorer soll hybrid mit Diesel und LNG reisen.

Die Abkürzung LNG steht für Flüssigerdgas (engl. Liquified Natural Gas), das in Zukunft nach Meinung von Energieexperten des Germanischen Lloyd verstärkt auch als Yacht- und Schiffskraftstoff zum Einsatz kommen wird.

Die Nutzung des bei Temperaturen unter minus 160 Grad Celsius verflüssigten Erdgases als alternativer Treib-stoff bietet sowohl ökologische als auch ökonomische Vorteile. So ist LNG schwefelfrei und verringert dank des im Vergleich zu Marinedieselöl geringeren Kohlenstoffanteils die Kohlendioxid-Emissionen in erheblichem Maße. Im Gas- Modus würden Yachten sogar gemäß der strengen Abgasrichtlinien IMO Tier III fahren, die erst 2016 in Kraft treten.

Zudem soll die Nutzung von LNG den Fachleuten zufolge langfristig Kostenvorteile bringen. Der finnische Schiffsmotoren-Hersteller Wärtsilä entwickelte aus diesen Gründen einen Dual-Fuel-Motor mit der Bezeichnung 20DF, der es dem Kapitän erlaubt, zu jeder Zeit flexibel zwischen den verschiedenen Brennstoffen LNG,

Diesel, Schweröl oder flüssigem Biokraftstoff zu wählen – je nach Einsatzort, Verfügbarkeit und Bunker-möglichkeiten. Die Finnen konzipierten die Antriebseinheiten so, dass die Aggregate, sollte ein Bunker leer werden, automatisch von einem Treibstoff auf den nächsten springen kann, ohne dass sich die Motorleistung und damit die Geschwindigkeit reduziert.

Themen: FincantieriMotoryacht


Lesen Sie BOOTE EXCLUSIV. Einfach digital in der BOOTE EXCLUSIV-App (iTunes und Google Play) oder bestellen Sie es im Shop als Abo oder Einzelheft:

iTunes Store Google Play Store Delius Klasing Verlag
Anzeige
  • Smeralda

    15.08.2012Schlank und schnell: Die 77 Meter lange „Smeralda“ fährt mit ihrem nur zehn Meter Rumpf einen Gegenkurs. Hinter dem Øino-Design der Silver-Serie und der Werft bei Perth steht ein ...

  • Große Freiheit mit "Ability"

    16.07.2012Freiflächen mit Terrassen voraus sind Mode. Der 54 Meter lange CRN-Dreidecker „Ability” fährt also im Trend. Die Werft arbeitete wieder mit Zuccon International Project zusammen. ...

  • BOOTE EXCLUSIV 5/20 September-Oktober

    31.08.2020Liebe Leser, wie lang müsste Ihre Yacht sein, damit sie in unserer Rangliste der größten Motoryachten auftaucht? 2,60 Meter länger als noch vor zwei Jahren!

  • Sanloronzo SL94
    Sanloronzo SL94: Eine Lektion in Eleganz

    26.06.2012Die SL94 rauscht im Kielwasser des neuen Sanlorenzo-Stylings. Zu den Merkmalen des Paszkowski-Designs gehören gestreckte Fensterfronten und ein geräumiges Sundeck. Das Interieur ...

  • Wintergarten-Achterdeck

    13.03.2015Fincantieri zeigt kurz nach der Ablieferung der 140 Meter langen "Ocean Victory" einen imposanten Konzeptentwurf aus dem Rechner des niederländischen Yachtdesigners Cor D. Rover.

  • Video: Helikopter-Action auf 74m-"Ilona"

    24.07.2012Das Video zeigt den Amels-Bau nach einem achtmonatigen Refit bei Probefahrten auf der Nordsee.

  • Erste Testfahrten von „Nassima“

    26.08.2012Acico Yachts freut sich über gelungene Testfahrten von „Nassima“. Die 50-Meter-Yacht erreichte im Ijsselmeer 17,9 Knoten und legt auf der Monaco Yacht Show bei Liegeplatz N16 an.

  • Ein Faible für Fisch

    03.01.2013Ein Aquarium als Entree, eine Badeplattform zum Angeln, das Gym auf dem Hauptdeck und ein Sundeck ohne Jacuzzi: Der Eigner der 49 Meter langen „Nassima“ liebt Fische und ...

  • Benetti: "Diamonds Are Forever"

    11.07.2012John Staluppi war ein Speed-Freak. Jetzt denkt er anders. Die 61 Meter lange Benetti „Diamonds Are Forever“ beruhigt die Nerven. Charter willkommen.