Neues Flaggschiff für Ferretti Yachts

  • Sören Gehlhaus
 • Publiziert vor einem Jahr

Die 30,13 Meter gelangten wenige Kilometer südlich von Rimini in ihr Element. Die Ferretti 1000 ist das bis dato größte Format, das die Italiener in Catollica laminierten.

Das neue Flaggschiff entwickelte Ferretti Yachts – eine Marke der Ferretti-Gruppe – gemeinsam mit dem übergeordneten Ingenieurs-Stab und dem Komitee für Produktstrategie um Piero Ferrari. Auch der Formenbau geschah am Stammsitz in Forlì. 70 Kilometer südlich schuf Ferretti Yachts mit der 1000 nach eigenem Bekunden das erste Widebody-Format der Werftgeschichte. Der Volumenzuwachs bezieht sich auf das vordere Hauptdeck, das im Vergleich zur 920 nur noch bis zur Yachtmitte von Seitendecks flankiert wird. Von der Flybridge gelangen Gäste nun ins Frontcockpit, ohne Treppen steigen zu müssen. Keine Überraschungen beim Layout: Der Eigner übernachtet auf dem Hauptdeck in einem Apartment, das sich nahezu über die volle Rumpfbreite von 6,81 Metern erstreckt. Acht Gäste kommen in vier gleich großen Kabinen ein Deck tiefer unter.

Zwei 16 Zylinder von MTU (2000 M86) leisten jeweils 1630 Kilowatt und bringen die 115 Tonnen auf einen Topspeed von 24 Knoten. Mit MTUs L-Ausführung (je 1939 kW) sollen sogar 28 Knoten möglich sein. Aufgrund der theoretisch abnehmbaren Bugsektion kommt die über alles 30,13 Meter messende Ferretti 1000 auf eine Rumpflänge von knapp unter 24 Metern – und erhält damit die CE-Kennzeichnung. Die erste Baunummer des GFK-Halbgleiters geht an einen französischen Eigner, zwei weitere Einheiten sind verkauft.

Themen: FerrettiFerretti GroupFerretti-GruppeFerretti Yachts


Lesen Sie BOOTE EXCLUSIV. Einfach digital in der BOOTE EXCLUSIV-App (iTunes und Google Play) oder bestellen Sie es im Shop als Abo oder Einzelheft:

iTunes Store Google Play Store Delius Klasing Verlag
Anzeige
  • Riesen-Transport

    12.10.2017Pershing bewegte sein aus Alu gefertigtes Flaggschiff in die Ausrüstungshallen nach Ancona.

  • Coupé, Open oder Bimini

    25.05.2015Riva zeigt mit dem 26,70 Meter langen Halbgleitermodell "88’ Florida" sein jüngstes Konzept, das auf den diesjährigen Herbstmessen Premiere feiern wird.

  • 52-Meter-CRN nimmt Formen an

    20.04.2021Die Werft aus Ancona verholte den Alukasko von Baunummer 142 in die Ausrüstungshalle.

  • Ferretti und Sanlorenzo wollen Perini Navi retten

    16.02.2021Die italienischen Großwerften bilden zu gleichen Teilen das Jointventure NewCo und arbeiten an einem Übernahmeangebot. Eine Unternehmensversteigerung wäre damit obsolet.

  • Pershing launchte 42-Meter-Flaggschiff

    05.03.2019Per Travellift gelangte „Chorusline“ in Ancona in ihr Element. Der Alu-Halbgleiter markiert ein neues Zeitalter für Pershing.

  • Lengers Yachts verstärkt Sales-Team

    26.08.2013Die holländischen Yachthändler begrüßen mit Ralf Eißing den neuen Verkaufsleiter für Deutschland.

  • Eine Aquariva für einen guten Zweck

    19.12.2016Die italienische Ferretti Group versteigerte im Yacht Club de Monaco eine Aquariva Super mit Elton-John-Dekor. Der Erlös geht komplett an die Opfer der Erdbeben in Zentralitalien.

  • Neugestaltung von unten

    16.12.2020Die 28,43 Meter lange Navetta 30 komplettiert Custom Lines Portfolio und weist den Weg in eine neue Ära – mit einem modern-maritimen Interior von Citterio Viel.

  • Kohlefaserkunst von Wally

    17.02.2022Die Wally 101 entsprang ihrer Negativform in Forlì. Mit dem Karbon-Einzelbau kehrt die Kultmarke zur Leichtbau-Essenz zurück.