"Canova" in Amsterdam

16.12.2019 Sören Gehlhaus - Die jüngst abgelieferte 43-Meter-Baltic machte während der METS-Messe vor dem Nationalen Schifffahrtsmuseum fest.

"Canova" in Amsterdam
© Sören Gehlhaus
"Canova" in Amsterdam

Die finnische Werft lud Kunden, am Projekt beteiligte Firmen und die Fachpresse an Board des von Farr konstruierten Lucio Micheletti-Designs. Um zum prominenten Liegeplatz inmitten der Amsterdamer Innenstadt zu gelangen, musste die fünfköpfige Crew den 54-Meter-Mast nicht einmal legen und lediglich das Foil unterhalb der mittschiffs gelegenen Eignerkabine parken. Voll ausgefahren schaut der insgesamt neun Meter lange, konkav gebogene Flügel ganze 6,40 Meter aus dem Rumpf heraus. Während des Überführunsgtörns verhalf das Seitenschwert dem komplexen Blauwassersegler zu 17 Knoten Speed bei 20 Knoten Wind. Einen Spaß erlaubte sich der "Canova"-Kapitän und -Projektmanager Mattia Belleri in Amsterdam. Der Italiener stellte den Foil Walk von Extremsegler Alex Thomson nach und posierte für ein Foto auf der Spitze des Flügels. 

"Canova" in Amsterdam
© Sören Gehlhaus
"Canova" in Amsterdam

"Canova" vertraut vornehmlich auf elektrische Systeme wie acht kaptive Rondal-Winschen aus Karbon. Rekuperation, eine 360-Kilowattstunden-Batteriebank sowie große Stau- und Kühlflächen sollen hohe Autarkie zulassen. Der erfahrene Eigner will mit der 43 Meter langen Karbon-Slup um die Welt und bis zum America’s Cup 2021 nach Neuseeland segeln.

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