Die Fast Displacement Hull Form-Rumpflinien des Stahl/Alu-Verdrängers optimierten die Hydrodynamik-Profis von Van Oossanen Naval Architects, für das Exterior zeichnete das niederländische Büro Omega Architects verantwortlich. Das Interior, mit Eigner- und Gäste-Suiten auf dem Hauptdeck, stylte das Redman Whiteley Dixon-Team. Zwei MTU-Motoren mit je 2880 Kilowatt Leistung treiben "Samurai" mit maximal 21 Knoten an. Die Reichweite beträgt 4250 Seemeilen.
02.07.2022Die Bremer Werft gab an, dass Terence Disdale außen wie innen gestaltete und dass ein dieselelektrischer Hybridantrieb mit Azipods verbaut wurde.