Unbekannt
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Den Rumpf des 435 Tonnen verdrängenden Dreideckers laminierten die Yachtbauer aus GFK, die Aufbauten entstanden aus Alu. Das Exteriorstyling des 49,80 Meter langen Custom-Baus stammt aus den Rechnern des werfteigenen Designstudios, das Interior orderte der Eigner bei Bannenberg & Rowell. Im Motorenraum von "Blake" arbeiten zwei Caterpillar-Aggregate mit je 1193 Kilowatt Leistung, die für einen Topspeed von 15,5 Knoten sorgen.
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