BOOTE EXCLUSIV - Die Welt der Superyachten

Lasst die Konversionen beginnen

Wally baut neuen 110-Fußer

Mangustas neue 50-Meter-Open

Szene

Beispiel Artikel

Tag drei des Superyacht Cups Palma: Richtungswechel vor Palma

Am dritten Tag des Superyacht Cups drehte der Wind auf und kam über den Nordosten Mallorcas. Auch im Feld gab es Überraschungen.

Tag zwei beim Superyacht Cup

Sieben Großformate und vier Js vermaßen die Bucht von Palma nach allen Regeln der Segelkunst.

J-Day beim Superyacht Cup Palma

Am ersten Tag von Mallorcas Maxi-Regatta liefen ausschließlich die vier J-Klasse-Teilnehmerinnen zu zwei Kursrennen aus. Im ausgeglichenen Feld ging es eng zu.

Yachtportraits

Die Tankoa T500 Tethys: Ein Explorer, der auf Entspannung ausgelegt ist

Tankoa stellt seinen ersten Explorer, die T500 Tethys vor, entworfen von Hot Lab. Eine 50-Meter-Superyacht, die für heutige und zukünftige Eigner entwickelt wurde, die flexible Grundrisse und geräumige Innenräume suchen.

Bezos-Schoner auf dem Weg nach Rotterdam

Oceanco wasserte Jeff Bezos' 127 Meter langes Segelprojekt Y721 und verholte es zum Maststellen hinter die Koningshaven-Brücke.

Erster SilverCat kurz vor Ablieferung

Den 36 Meter langen Alu-Katamaran aus Øino-Rechnern fertigte Silver Yachts vollständig im chinesischen Guangzhou.

Nobiskrug mit 80-Meter-Auftrag

Die Rendsburger Werft arbeitet mit dem Brokerhaus Cecil Wright zusammen. Damit hat Nobiskrug vier Winch Designs im Bau.

C & N akzeptiert Kryptogeld

Einfluss Russlands schwindet

Magazin

BOOTE EXCLUSIV 4/22 Juli-August

Liebe Leser, endlich! Nach so vielen Jahren haben wir erstmals die Möglichkeit, „Octopus“ auf unserem Titel zu zeigen. Der 126 Meter lange Ur-Explorer entstand nach einem Design von Espen Øino und unter Lürssen-Regie für den Microsoft-Co-Gründer Paul Allen in den Kieler HDW-Hallen und beeindruckte die Branche schon bei seinem Stapellauf im Jahr 2003 mit bis dato unglaublichen Ausstattungsdetails.

BOOTE EXCLUSIV 3/22 Mai-Juni

Liebe Leser, die Geschichte unserer eindrucksvollen Titel-Schönheit „Victorious“ ist mehr als ungewöhnlich. Der Stahlkasko des 85-Meter-Explorers legte 37 000 Seemeilen zurück, bevor der finale Ausbau – mit elf Jahren Verzögerung – schließlich beginnen konnte.

BOOTE EXCLUSIV 2/22 März-April

Liebe Leser, das Thema „Nachhaltigkeit“ beschäftigt die Großyachtindustrie in erstaunlichem Maße, weswegen wir im Detail auf Brennstoffzellenantriebe eingehen und mit der „Silent 60“ einen eindrucksvollen Katamaran vorstellen, der einen minimalen ökologischen Fußabdruck hinterlässt.