Heesen launchte „Home"

20.04.2017 Martin Hager - Das 50 Meter lange Omega-Design ist der erste mit Hybrid-Antrieb bestückte Verdränger mit Fast Displacement Hull Form.

Lichtshow: HOME sorgte bei der Launchparty im Heesen-Trockendock dank Unterwasserrbeleuchtung für ein festliches Ambiente und Partystimmung.
© Heesen/©Dick Holthuis
Lichtshow: HOME sorgte bei der Launchparty im Heesen-Trockendock dank Unterwasserrbeleuchtung für ein festliches Ambiente und Partystimmung.

Der 50 Meter lange Alu-Neubau entstand, wie für die niederländische Werft Heesen nicht unüblich, als Spec-Projekt („Nova") und wurde erst Mitte 2016 an den jetzigen Eigner verkauft, der kurz darauf Interior-Designer Christiano Gatto mit dem Styling der vier Decks beauftragte. 

Zwei wassergekühlte und je 127 Kilowatt starke E-Motoren treiben „Home" mit maximal neun Knoten an und werden bei Bedarf von Generatoren gespeist. Der Kapitän wählt je nach geplanter Reise zwischen den zwei Propulsions-Modi diesel-elektrisch und diesel-mechanisch. Die Systeme können zusammen oder unabhängig voneinander betrieben werden und sorgen so, laut Heesen, für größtmögliche Effizienz und Energie-Flexibilität bei minimaler Geräuschkulisse und Vibration.

© Heesen/©Dick Holthuis

Zwei für diese Yachtmaße kleine MTU-Motoren mit jeweils nur 600 Kilowatt Leistung treiben den mit vertikalem Steven versehenen Alu-Verdänger mit maximal 16,3 Knoten an. Die Reichweite beträgt bei zwölf Knoten 3750 Seemeilen, das reicht mit Reserve für eine Atlantik-Überquerung.

© Heesen/©Dick Holthuis

Die Outdoor-Möbel lieferte Paola Lenti, als herausstechendes Möbelstück hebt die Werft einen im Salon postionierten Edelstahl-Lounge-Sessel von Franco Poli hervor.

© Heesen/©Dick Holthuis

Der Eigner-Bereich der mit 499 Gross Tons nicht übertreiben voluminösen 50-Meter-Yacht befindet sich vorne auf dem Hauptdeck, fünf Gästekabinen sind, wie auch das Gym und Spa, ein Deck tiefer untergebracht.

HOME: ready for takeoff...
© Heesen/©Dick Holthuis
HOME: ready for takeoff...

Artikel empfehlen |  Artikel drucken

Das könnte Sie auch interessieren

.
Explorer-Dream-Team Aktuell 22.02.2018 —

Wally erschließt neue Märkte und suchte sich dafür mit der Rendsburger Nobiskrug-Werft und dem Londoner Designer Andrew Winch starke Partner.

mehr »

.: <p>
	.</p>
Oceanco launchte Projekt „Shark“ Aktuell 22.02.2018 —

Die niederländische Werft rollte den 90 Meter langen und 14,20 Meter breiten Stahl/Alu-Verdränger aus ihrer größten, hochmodernen Halle in Alblasserdam bei Rotterdam.

mehr »

.: <p>
	.</p>
Karbon-Weekender von Princess Yachts Aktuell 20.02.2018 —

Das für die englischen Yachtbauer eher untypisch kleine Format wurde auf dem Weg zu den ersten Probefahrten gesichtet.

mehr »

Ammonite: <p>
	Die Siegreiche &quot;Ammonite&quot;</p> Fotostrecke
Südlichste Superyachtregatta der Welt Aktuell 20.02.2018 —

Der neuseeländische Millennium Cup lockte dieses Jahr sechs Teilnehmer zu den Rennen nördlich von Auckland.

mehr »

.
CRN launchte „Latona“ Aktuell 15.02.2018 —

Das 50-Meter-Modell „Superconero“ ging in Ancona zu Wasser und wurde auf den Namen „Latona“ getauft.

mehr »

Schlagwörter

Heesen"Home"Paola LentiOmega ArchitectsVan OossannenChristiano Gatto


Lesen Sie jetzt BOOTE EXCLUSIV 1-2018

Ihre Vorteile:

  • Jedes Heft im Abo nur € 8,00* statt € 9,90
  • 19 % Ersparnis jährlich
  • Keine Ausgabe mehr verpassen
  • Portofreie Lieferung im Onlineshop (www.delius-klasing.de)*
  • Urlaubsunterbrechung bzw. –versand jederzeit möglich

(*gilt nur bei Lieferung innerhalb Deutschlands)

Jetzt bestellen!

Wir wollen wissen:

 

Welcher Yacht-Designer sollte Ihre Yacht stylen?

 

Galerie