Vom 26. bis 28. Mai findet in Puerto Portals im Süden der Insel Mallorca das Superyacht-Event Portals Nautical Weekend statt. Zu den Ausstellern zählen unter anderen Sanlorenzo, Princess Yachts, Oyster und Ocean Independence.
Die englische Werft mit Standort Ipswich startete die Konstruktion der 42 Meter langen J-Class „Cheveyo“, einem von der „Ranger 77B“ inspirierten Sparkman-&-Stephens-Design. Auftraggeber ist eine Gruppe US-Amerikaner.
Zu den 26 Hightech-Referenzen der Kieler zählen unter anderem der 26 Meter lange Racer „UCA“ für den ehemaligen Arbeitgeberpräsidenten Klaus Murmann, der deutsche America’s Cupper „Germany I“ oder der 31 Meter lange Solar-Katamaran „Tûranor PlanetSolar“.
Holland Jachtbouw bereitete die J-Class-Replik „Rainbow“ mit Hochdruck auf die bevorstehenden J-Regatten iim Juli an der englischen Küste vor. Zwei Jahre war die Werft mit dem 40 Meter langen Nachbau des Starling-Burgess-Designs beschäftigt.
Royal Huisman befindet sich mit dem Refit von „Eos“, der größten Segelyacht der Welt, im Zeitplan. Aufgrund der 93 Meter Länge von „Eos“ nutzt Huisman für den Schoner ein fremdes Dock in Harlingen; die Überholung des Riggs findet in Vollenhove statt.
Der 60 Meter lange Proteksan Turquoise-Bau „Yogi“ sank am 17. Februar in stürmischem Wetter 19 Seemeilen vor der Küste der griechischen Insel Skyros. Zum Zeitpunkt des Unglücks war nur die achtköpfige Crew an Bord, die vollständig und unversehrt von der Hellenic Coast Guard gerettet werden konnte.
Pendennis Plus, die seit 2010 zu Pendennis gehörende ehemalige Devonport Yachts-Werft in Falmouth, beendete kürzlich ein intensives Refit der ehemals als „Haida G“ bekannten 71-Meter-Motoryacht „Dona Amélia“. V
Steiner präsentiert mit dem Commander Global das erste Fernglas mit lichtstarker Optik (7 x 50) und weltweit einsetzbarem Kompass, der dank eines elektronischen Magnetfeldmessers weder kalibriert noch gesondert eingestellt werden muss.
Southern Spars lieferte ein neues Rigg-Paket an die 1934 gebaute J-Class-Yacht „Endeavour“. Die 39,47 Meter lange Schönheit verbrachte die letzten 18 Monate in der Yachting Developments-Werft, wo sie intensiv überholt wurde.
Oceanco launchte mit der 88,50 Meter langen Baunummer Y707 ihr jüngstes Projekt mit einem Styling aus dem Rechner des australischen Yachtdesigners Sam Sorgiovanni.
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